前回の記事で、
固定状態で故障してしまったソフトトップ駆動ユニットを外し
手動で開閉できるようにする方法を紹介しました
ただし、このままだとクラムシェルカバーが固定されていません

ソフトトップユニットは大きな減速比でモータと接続されているので
モータ側から動かすことができても、
ソフトトップ側からは動かすことができないからです

今回の記事ではクラムシェルカバーの固定方法を紹介します

クラムシェルの固定方法は
トランクカバーを閉じたら、クラムシェルカバーを抑えるように
クラムシェルからアームを伸ばすようにすることです

アームは板厚1.0mmくらいの曲げ板を使いました
1.0mm程度が、アームの剛性と加工性のバランスが良いと思います
（私はペンチふたつを組み合わせて曲げました）

アームを取り付ける構造は
クラムシェルカバーにあるストライカーで
曲げ板で作成したアームを締結する構造です

現物合わせで、曲げる作業を行います

都度、マーキングしてから曲げたほうが作業は間違いがないです

最後の曲げはコツがあって、10mm程度のアーム長さにします
（長すぎるとトランクカバーと干渉して閉じられない）
私は、ビニールテープをクッション代わりに巻き付けました

これで完成
ようやく987ボクスターのソフトトップ手動開閉化作業の完了です

今回の作業、いろんな方々の情報を参考にさせてもらいました
ありがとうございました

なお、ご自身で作業する際は
くれぐれも自己責任で、ケガなどしないようにお願いします

参考にしたほかの方々のブログや動画

Shin’s MonoBlogue：ボクスター　幌開閉の手動化
ケノービーのページ：986ボクスターコンバーチルブルトップ手動化