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初めてのロードバイク（ライト編）

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通勤で自転車に乗るようになると
明るいライトが必須アイテムです
（ライトとベルを装備しないと法令違反です）

アロワナの住む地域は暗い道が多く
最低でも300ルーメンの明るさが欲しいところです

オススメはキャットアイのVOLT400 NEO
ワンタッチで取り外しでき
USB Type-Cで充電できます

VOLT400NEOは店頭販売のみで
入手法が難しい場合は
旧モデルのVOLT400でも良いでしょう
違いはUSB TypeCではなく
Micro USBでの充電になる
上下反転できないということだけです
　配光パターンは上下差なく、
　ボタン配置が上下変えられないだけです

私のバイクには
ガーミンのマウントが中央に設置されています
CATEYE標準のマウントで保持しても良いのですが
せっかくなのでステアリング中央に配置しています
REC MountsのGPS-GMVariaと
CATEYEのGPブラケットとの組み合わせで
収まりよくマウントすることができます

またベルをVOLT400に付けて
ハンドル回りをスッキリさせています

テールライトも法令で装備が義務付けられています
（反射板でもOKですがロードには似合わない）
私はサドルバッグに引っ掛けることができる
フック付きものを選んでいます
なお点灯時は常時点灯ではなく
点滅モードにして後方車両に目立つようにしています

ライトは非常に重要な装備ですので
十分なスペックを持ったものを選ぶよう注意してください

初めてのロードバイク（チューブドタイヤ編）

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昨日、私の初代ロードバイクTrek2.1を
知人に貸し出しました

　デッドストックするよりも
　興味のある人に貸したほうが
　有効だと考えています

車体だけの貸し出しなので
これから用意したほうが良いものを記載します

まずはタイヤ（チューブ）関連について

まずロードバイクのタイヤは
ママチャリのタイヤと違う
フレンチ式バルブが使われています
（このページが詳しく説明しています）
フレンチ式バルブに対応した
空気入れを購入しましょう
通常、タイヤの空気圧は6-7barなので
最大10barまで入れることのできる
空気入れを購入しましょう

続いて車載工具について

出先でのパンクやトラブルに備えた
車載工具類を紹介します

私はサドルバッグに
　・チューブ　・タイヤレバー 3本　・CO2ボンベ　・鍵　・携帯工具
車体横に携帯ポンプを装備しています

チューブタイヤがパンクする場合、大半がチューブが破損したときで、
その場合はチューブを交換します

チューブの交換とタイヤのハメ方は
Panaracerの動画がわかりやすいです


サドルバッグの中身と携帯ポンプを紹介します

携帯ポンプはハンドポンプとCO2インフレータが一体になった
Topeak社のハイブリッドロケットHPを愛用しています
大半はハンドポンプで済ませていますが
急ぎの時などに備え、CO2ボンベも携帯しています
ボンベは16gのネジありのものを使います

タイヤレバーは三本携帯しています
チューブはホイールのリムの高さを考慮した
バルブの長さのものを選びましょう
写真のホイールは35mmのリム高さなので
バルブ高さは48mmのものが良いでしょう

なおロードバイクのホイールは
700Cと言われる規格です

タイヤの幅によって
チューブの太さも変わるので気を付けましょう

最近のタイヤの太さは23～25Cです

パンク修理の仕方についてはいろんな動画がありますので
事前に練習してみてください

ロードバイクのネジはすべて六角穴です
ネジが緩んだ場合、
サドルやハンドルの調整が出来るように
小型工具を携帯しています

鍵はホームセンターで
量り売りのチェーンリングと
小さな南京錠でワイヤロックしています

ワイヤ式のロックよりも
サドルバックの中の収まりがよく
長さの調整も効くのでお勧めです

鍵はシリンダ式よりも
暗くても操作性の良い鍵式がオススメです

サドルバックはTopeakの
エアロ ウェッジ パック (ストラップ マウント) Sサイズ
テールライトをひっかけることもできるのが良いです

チューブとタイヤレバーとCO2ボンベを
丈夫な袋に入れて詰め込んでいます
鍵と工具は使用頻度が高いので
そのままバッグに入れています

以上がアロワナのパンク修理＆携帯工具一式です

ほかにもウィンドブレーカや財布などは
サイクリングウェアのバックポケットに入れています

参考になれば幸いです

チューブレスホイール Shimano Ultegra WH-R8170について

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自転車ネタの初投稿がマニアックな内容になりますが
シマノのチューブレス用ホイール WH-R8170の
バルブ交換についてです

先日、自転車を買い換えました
　持っていた自転車を不用意に倒し、
　破損してしまったため

今回、初めてチューブレスタイヤを採用しました
チューブレスタイヤが出先でパンクした際の修理方法は
何種類かあります

・シーラントを入れる
・チューブを入れる
・修理キット（Tubelessucue）で修理する

チューブを入れる場合は
チューブレス用のバルブを外す必要があります
初めてなのでどのように外すのか
ネットを調べるとアルテグラのバルブは外せない
的な記事が見つかりました（少し古いWH6800）
（早とちりでした、コアが外れないという記事でした）

正解は、外せます（WH6800も）
確かに硬いので外せないのかなと思ってしまいますが。。。
（シマノの取扱説明書はこちら）


タイヤレバーを使って押すと良いでしょう
最初はドキドキしますよねｗ

チューブレスタイヤの出先でのパンク修理どうするか
悩ましいですよね

アロワナは
・シーラント（Makuhal）を入れる
・修理キット（Tubelesscue）で治す
・チューブを入れる
の順番かなと思っています

TubelesscueとMakuhalの話はまた別の記事で。。。